Pierre Ozer est Docteur en Sciences géographiques. Climatologue spécialisé dans les processus de désertification, dans la gestion des catastrophes naturelles, dans les conséquences des modifications environnementales sur la santé publique et dans les stratégies d'adaptation aux changements climatiques, Pierre Ozer est l'auteur de nombreuses publications scientifiques dans ces matières, qu'il enseigne également à l'Université de Liège. Il est par ailleurs très actif sur le front de la vulgarisation scientifique et intervient volontiers dans le débat public, notamment par voie de cartes blanches dans la presse.
Depuis le tsunami en Asie du Sud-Est, Pierre Ozer dénonce les inégalités Nord-Sud et les gabegies environnementales sous nos latitudes qui, progressivement, exacerbent la fracture sociale. Il a notamment révélé le scandale des « sauts de puces » aériens entre Charleroi et Liège et cofondé le collectif « Avion rouge » qui réclame un étiquetage clair de la provenance et du mode de transport des marchandises intercontinentales. Plus récemment, il a mis en lumière l'écoblanchiment (greenwashing) institutionnalisé des publicités automobiles qui ne respectent ni la Directive européenne concernant l'affichage de la consommation et des émissions de CO2, ni les lois de différents pays européens qui transposent cette directive. Il est le fer de lance d'une coalition d'associations environnementales (Greenpeace, les Amis de la Terre, Inter-Environnement Wallonie, etc.) qui portent plainte dans toute l'Europe contre les pubs automobiles illégales. En 2009, la Commission européenne a mis en demeure huit pays européens – dont la Belgique – de faire respecter ladite Directive européenne.
Depuis le tsunami en Asie du Sud-Est, Pierre Ozer dénonce les inégalités Nord-Sud et les gabegies environnementales sous nos latitudes qui, progressivement, exacerbent la fracture sociale. Il a notamment révélé le scandale des « sauts de puces » aériens entre Charleroi et Liège et cofondé le collectif « Avion rouge » qui réclame un étiquetage clair de la provenance et du mode de transport des marchandises intercontinentales. Plus récemment, il a mis en lumière l'écoblanchiment (greenwashing) institutionnalisé des publicités automobiles qui ne respectent ni la Directive européenne concernant l'affichage de la consommation et des émissions de CO2, ni les lois de différents pays européens qui transposent cette directive. Il est le fer de lance d'une coalition d'associations environnementales (Greenpeace, les Amis de la Terre, Inter-Environnement Wallonie, etc.) qui portent plainte dans toute l'Europe contre les pubs automobiles illégales. En 2009, la Commission européenne a mis en demeure huit pays européens – dont la Belgique – de faire respecter ladite Directive européenne.
Pierre Ozer a travaillé pour diverses institutions comme l'Università degli Studi di Genova (Gênes, Italie), l'Université du Luxembourg, l'Organisation des Nations Unies pour l'Alimentation et l'Agriculture (FAO) et la Fondation Universitaire Luxembourgeoise. Ses projets scientifiques l'ont fait voyager dans diverses régions du globe, de l'Amérique latine à la Chine, en passant par l'Afrique où il concentre actuellement la plus grande partie de ses recherches. En 2009, il a été élu membre titulaire de l'Académie royale des Sciences d'Outre-Mer, Bruxelles. Il a mené la délégation scientifique belge aux négociations internationales des Nations Unies sur la lutte contre la désertification.
Contacts :
Téléphone portable : + 32 (0)498 387905
Courriel : pierre.ozer@gmail.com
Pour mieux me connaître, retrouvez mes articles sur : pierreozer.blog4ever.com
Une chose est certaine c'est que la candidature de Pierre Ozer est une aubaine pour ceux qui ont envie de voir les choses bouger, je ne le dis pas par pur slogan; c'est sur base des faits, sur base de peu de temps qu'il m'est arrivé de le côtoyer en tant que mon enseignant à l'université Liégeoise. Je n'avais cessé de me poser des questions sur sa non participation au combat politique effective, car au travers de ses écrits, il s'y trouvait sans forcément y être. C'est une excellente nouvelle d'apprendre enfin le train est en marche!!!
RépondreSupprimerDans un contexte où l'action environnemental ne peut se mettre en action sans une pression politique; la candidature "de ceux qui savent faire bouger les choses" valent la peine!!
Allez Pierre, un voyage de 1000 km, commence par un pas; disent les vieux africains!
Edouard MIBEYA